Tráthnóna an 25 Iúil, d’eisigh an India babhta nua tairisceana allmhairithe úiré, rud a thug tús leis an bpraghas tar éis beagnach leathmhí de chasadh agus de chasadh. Le 23 tairgeoir san iomlán, an soláthar iomlán de 3,382,500 tonna, is soláthar níos leordhóthanaí é sin. Is é $396/tonna an praghas CFR is ísle ar an gCósta Thoir, agus is é $399/tonna an praghas CFR is ísle ar an gCósta Thiar. Ón bpraghas amháin, tá an mothú pearsanta fós ceart go leor.

Ar dtús, níl le déanamh ach an praghas sa tSín a aisiompú, is é 16-17 dollar SAM/tonna an lastas ón tSín go dtí an cósta thoir, baintear brabús na dtrádálaithe, etc., agus meastar go mbeidh an tSín FOB365-370 dollar SAM/tonna (le haghaidh tagartha amháin). Ansin ríomh praghas an mhonarcha intíre, ag glacadh limistéar Shandong mar shampla, gan calafoirt ilghnéitheacha, lastas, costais eile a áireamh, meastar nach mó ná 200 yuan/tonna, agus doirt amach an mhonarcha thart ar 2450-2500 yuan/tonna. Ó 9 Lúnasa, bhí idirbhearta príomhshrutha na monarchan i réigiún Shandong 2400-2490 yuan/tonna, clúdaíonn an praghas an raon seo amháin.

Ach ní féidir a rá go bhfuil an praghas cothrom leis an margadh baile, ach ó dheireadh mhí Iúil tá roinnt babhtaí de cheannacháin mhargadh ann, agus tá an chuid is mó díobh níos ísle ná an leibhéal praghais seo, mar sin is dea-scéal é don tír freisin. Mar sin, conas ba chóir don mhargadh baile forbairt ina dhiaidh seo?

Féachfaimid ar líon na dtairiscintí

De réir staitisticí gach gné den mhargadh, níl ach trí chéad míle tonna ar sholáthar earraí reatha do chaighdeáin phriontála, agus tá níos mó ná seacht gcéad míle tonna ann, atá sa mhonaróir, nó sa chalafort, nó sa stóras sóisialta, nó tá roinnt orduithe folamh ann. Má théann gach rud amach, agus fiú má bhíonn éileamh soláthair nua ag teastáil, d’fhéadfadh tacaíocht nua teacht chun cinn don mhargadh baile go déanach i mí Mheán Fómhair, mar aon le hearraí baile eile, agus d’fhéadfadh sé go mbeadh tionchar diúltach áirithe ann sa ghearrthéarma, mar tá na bunghnéithe baile reatha lag.

Fan go dtí go mbeidh an t-éileamh ann

Ar ndóigh, tá an praghas suntasach, is féidir le honnmhairí intíre a bheith ina líon mór dea-scéala, ach ó mhí Iúil go dtí seo, tá an ról dearfach díleáite den chuid is mó, agus na horduithe onnmhairithe ceann i ndiaidh a chéile, ag fanacht le loingsiú sa phróiseas, agus an chéad cheann eile le tosú ag seoladh an éilimh intíre.

Maidir leis an talmhaíocht, i margadh leasacháin an fhómhair i Meán Fómhair agus Deireadh Fómhair, beidh beagán éilimh ar leasacháin sa phríomhshruth. Maidir leis an tionscal, le deireadh aimsir te agus báistí sa samhradh, teacht óir agus airgid, feabhsófar an táirgeadh, agus d'fhéadfadh méadú teacht ar an éileamh ar úiré freisin; méadú mór eile ar an éileamh tionsclaíoch ar leasachán cumaisc, ag tagairt do bhuaictháirgeachta míosa ar a laghad sna blianta roimhe seo, i mbliana mar gheall ar an riosca ard praghsanna úiré, tá an treocht éagobhsaí, tá moill ar tháirgeadh leasacháin chumaisc i gcomparáid le blianta roimhe sin, cé go bhfuil úiré íseal freisin san iompar ceannaigh le déanaí, tá fardal foriomlán úiré fós íseal. Dá bhrí sin, le himeacht ama, tá an timthriall séasúrach ag druidim, agus táthar ag súil go méadóidh an t-éileamh tionsclaíoch agus talmhaíochta, rud a thacóidh leis an margadh de réir a chéile.

Coinnigh súil ar athróga soláthair

Tá deireadh ag teacht le honnmhairí, agus tógfaidh sé tamall ar an éileamh intíre a thabhairt chun cinn, mar sin braitheann sé ar an athrú ar an soláthar. Mar thoradh ar an bpraghas ard leanúnach, tá oibriú thar a bheith ard ag Nissan, agus tá go leor cuideachtaí cothabhála pleanáilte tar éis an t-am cothabhála a chur siar arís agus arís eile, mar sin tá an t-aschur laethúil ag rith ag níos mó ná 170,000 tonna, atá thart ar 140,000 tonna sa tréimhse chéanna, agus is é an t-aschur laethúil ná 20-30,000 tonna, rud a fhágann go bhfuil dóthain ullmhúchán ann d’onnmhairí freisin. Bhí tionchar diúltach ag soláthar leordhóthanach ann i gcónaí, ach an chéad rud eile a gcaithfimid aird a thabhairt air ná an t-am a chuireann cuideachtaí cothabhála pleanáilte páirceáil siar, agus ansin an t-am a chuirtear trí shraith de chumas táirgthe nua i bhfeidhm i mí Lúnasa agus Meán Fómhair, a mbeidh tionchar díreach aige ar an athrú ar mhéid an tsoláthair.

Cairt Nissan tionscal úiré na Síne

Dá bhrí sin, anailís chuimsitheach, leanfaidh an lipéad priontála ar aghaidh go dearfach, ach líon na mbuataisí eile a thagann i dtír freisin. Cé go bhfuiltear ag súil le méadú áirithe ar an éileamh intíre, tá an cumas chun dul sa tóir ar ard teoranta, faoi thionchar amhairc an tsoláthair leordhóthanaigh, fillfidh margadh úiré intíre ar an loighic bhunúsach fós ó thionchar na n-onnmhairí. Faoi ról na n-onnmhairí, an iompair, na gcalafort, an éilimh, an tsoláthair, srl., leanann an margadh ar aghaidh, ach tá an treocht fhadtéarmach fós claonta i dtreo an dóchúlachta níos ísle.