Tráthnóna an 25 Iúil, d'eisigh an India babhta nua tairiscintí ar allmhairí úiré, rud a thug an praghas tuirlingthe ar deireadh tar éis beagnach leath mhíonna de chineálacha agus de chasadh. Iomlán de 23 tairgeoir, an soláthar iomlán de 3.382,500 tonna, tá an soláthar níos leordhóthanach. Is é an praghas CFR is ísle ar an gCósta Thoir ná $396 / tonna, agus is é $399 / tonna an praghas CFR is ísle ar an gCósta Thiar. Ón bpraghas ina n-aonar, tá an mothú pearsanta fós ceart go leor.

Ar dtús, níl le déanamh ach an praghas sa tSín a aisiompú, is é an lasta ón tSín go dtí an cósta Thoir ná 16-17 dollar SAM / tonna, baintear brabús trádálaithe, etc., agus meastachán na Síne FOB365-370 dollar SAM / tonna (do tagairt amháin). Ansin ríomh an praghas mhonarcha baile, ag tógáil limistéar Shandong mar shampla, gan áireamh calafoirt ilghnéitheach, lasta, costais eile a mheastar nach mó ná 200 yuan / tonna, agus an mhonarcha a dhoirteadh thart ar 2450-2500 yuan / tonna. Amhail an 9 Lúnasa, na hidirbhearta monarcha príomhshrutha i réigiún Shandong 2400-2490 yuan / tonna, clúdaíonn an praghas ach an raon seo.

Ach ní féidir a rá go bhfuil an praghas cothrom leis an baile, ach ó dheireadh mhí Iúil roinnt babhtaí d'iompar ceannaigh mhargadh, tá an chuid is mó acu níos ísle ná an leibhéal praghsanna seo, agus mar sin is dea-scéal é don tír freisin. Mar sin, conas ba cheart don mhargadh baile forbairt ina dhiaidh sin?

Breathnaímid ar líon na dtairiscintí

De réir staitisticí gach gné den mhargadh, tá an soláthar reatha earraí le haghaidh caighdeáin priontála chomh beag le trí chéad míle tonna, agus níos mó ná seacht gcéad míle tonna, atá sa mhonaróir, nó sa phort, nó i an stóras sóisialta, nó tá roinnt orduithe folamh. Más féidir go léir dul amach, agus fiú gá éileamh soláthair nua, le haghaidh an baile is féidir go déanach i mí Mheán Fómhair le feiceáil freisin tacaíocht nua, mar aon le dea-áit eile baile, margadh stáitse. Mar sin féin, mura gcomhlíonann an méid rannpháirtíochta ionchais, d'fhéadfadh go mbeadh méid áirithe de thionchar diúltach sa ghearrthéarma, tar éis an tsaoil, tá na bunúsacha baile reatha lag.

Fan le ham chun éileamh a thabhairt

Ar ndóigh, tá an praghas suntasach, is féidir le honnmhairí intíre a bheith ina líon mór dea-scéala, ach ó mhí Iúil go dtí seo, tá an ról dearfach díleáite den chuid is mó, leis na horduithe onnmhairithe ceann i ndiaidh a chéile, ag fanacht le loingsiú sa phróiseas. , an chéad cheann eile a bhfuil sealaíochta tús éileamh intíre.

Chomh fada agus a bhaineann le talmhaíocht, i margadh leasacháin an fhómhair i mí Mheán Fómhair agus i mí Dheireadh Fómhair, beidh méid beag éileamh leasacháin sa réigiún príomhshrutha. Ó thaobh an tionscail, táirgeadh pláta le deireadh aimsir te agus na coise tinne sa samhradh, teacht óir agus airgid, feabhsófar táirgeadh, agus d'fhéadfadh méadú ar éileamh úiré freisin; Eile leasachán cumaisc incrimint éileamh mór tionsclaíoch, ag tagairt do na blianta roimhe seo a bheith ar a laghad mí de bhuaic táirgeachta, i mbliana mar gheall ar an riosca ard na bpraghsanna úiré, tá an treocht éagobhsaí, tá táirgeadh leasacháin cumaisc curtha moill i gcomparáid leis na blianta roimhe sin, úiré cé go bhfuil íseal freisin san iompar ceannaigh le déanaí, ach tá fardal iomlán úiré fós íseal. Dá bhrí sin, le himeacht ama, tá an timthriall séasúrach ag druidim, agus táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar an éileamh tionsclaíoch agus talmhaíochta, rud a thacóidh leis an margadh i gcéimeanna.

Coinnigh súil ar athróga soláthair

Tá onnmhairí ag teacht chun deiridh, agus tógfaidh sé am chun éileamh intíre a dhéanamh, mar sin braitheann sé ar an athrú ar an soláthar. Tugann an t-ardphraghas leanúnach oibríocht Nissan ultra-ard, agus tá go leor cuideachtaí cothabhála pleanáilte tar éis an t-am cothabhála a chur siar arís agus arís eile, agus mar sin tá an t-aschur laethúil ag rith ag níos mó ná 170,000 tonna, atá thart ar 140,000 tonna sa tréimhse chéanna, agus an tá aschur laethúil 20-30,000 tonna, a dhéanann freisin ullmhóidí leordhóthanach le haghaidh onnmhairí. Tá tionchar diúltach an tsoláthair leordhóthanach ann i gcónaí, ach is é an chéad rud eile a gcaithfimid aird a thabhairt air ná an t-am do chuideachtaí cothabhála pleanáilte páirceáil a chur siar, agus ansin an t-am le haghaidh trí shraith de chumas táirgthe nua a chur i ngníomh i mí Lúnasa agus Meán Fómhair, a dhéanfaidh difear díreach don athrú ar mhéid an tsoláthair.

An tSín úiré tionscal Nissan chairt

Dá bhrí sin, anailís chuimsitheach, leanúint dearfach an lipéad priontála, ach freisin ar líon tuirlingthe an tosaithe eile. Cé go bhfuiltear ag súil le méadú áirithe ar éileamh intíre, ach tá an cumas a chase ard teoranta, faoi thionchar amhairc an tsoláthair leordhóthanach, beidh an margadh úiré intíre fós ar ais go dtí an loighic bhunúsach ó thionchar na n-onnmhairí. Faoi ról na n-onnmhairí, an iompair, na calafoirt, an t-éileamh, an tsoláthair, etc., leanann an margadh stáitse, ach tá an treocht fadtéarmach fós claonta ar an dóchúlacht níos ísle.