Tá costas loingseoireachta ón tSín go dtí an Eoraip tar éis ardú cúig oiread le míonna beaga anuas mar gheall ar spás loingseoireachta gann. Tá tionchar aige seo ar fhardal earraí tí, bréagán agus tionscail eile miondíoltóirí san Eoraip. Tá amanna seachadta soláthraithe ag méadú i gcónaí go dtí an leibhéal is airde ó 1997.

Cuireann Féile an Earraigh bacainní loingseoireachta idir an tSín agus an Eoraip in olcas, agus ardaíonn costais

Cé gur imeacht é an Bhliain Nua Síneach a bhfuiltear ag fanacht leis le fada ag muintir na Síne, is imeacht an-“cráiteach” é do mhuintir na hEorpa.

De réir ailt a foilsíodh le déanaí sa nuachtán sa tSualainn, toisc gur cuireadh fáilte chroíúil roimh tháirgí na Síne le linn na ráige ag muintir na hEorpa, tá costais loingseoireachta idir an tSín agus an AE ag ardú i gcónaí, agus fiú amháin tá na coimeádáin beagnach ídithe, agus le Féile an Earraigh ag teacht, tá go leor calafoirt sa tSín dúnta, agus níl aon choimeádán ar fáil ag go leor cuideachtaí lastais.

Tuigtear gur chun coimeádán a fháil ar a laghad 15,000 franc, 10 n-uaire níos costasaí ná an praghas roimhe sin, mar gheall ar an loingseoireacht go minic idir an tSín agus an Eoraip, tá brabúis ollmhóra déanta ag go leor cuideachtaí loingseoireachta freisin, ach anois tá an Bhliain Nua Síneach tar éis an bacainn loingseoireachta idir an tSín agus an Eoraip a dhéanamh níos measa.

Faoi láthair, tá roinnt calafoirt Eorpacha, lena n-áirítear Felixstowe, Rotterdam agus Antwerp, curtha ar ceal, rud a fhágann go bhfuil carnadh earraí agus moilleanna loingseoireachta ann.

Ina theannta sin, i gcás cairde lastais traenach lastais na Síne agus na hEorpa, caithfidh siad a gcinn a scríobadh go luath amach anseo, mar gheall ar an riaráiste tromchúiseach ag an stáisiún calafoirt, ó 18 a chlog ar an 18 Feabhra go dtí 28 a chlog, cuirtear stop le luchtú gach stáisiún a sheoltar tríd an Horgos (teorainn) de gach cineál earraí a onnmhairiú.

Tar éis an dúnta, d’fhéadfadh tionchar a bheith aige ar luas imréitigh chustaim leantach, mar sin ba chóir do dhíoltóirí a bheith ullamh.

Tá ganntanas ag teacht chun cinn san Eoraip agus tá sí ag fanacht go himníoch le “Déanta sa tSín”

De réir sonraí ábhartha anuraidh, tá onnmhairí táirgí na Síne ar cheann de na cinn is mó ar domhan, rud a léiríonn go hiomlán an t-éileamh domhanda atá ar tháirgí “déanta sa tSín” de réir mar a théann an ráig i méid, amhail troscán, bréagáin agus rothair, agus mar gheall ar Fhéile Earraigh na Síne atá le teacht, tá mearbhall ar go leor tionscail Eorpacha.

Fuair ​​suirbhé Freightos ar 900 cuideachta bheaga agus mheánmhéide amach go raibh srianta soláthair os comhair 77 faoin gcéad díobh. Léirigh suirbhé IHS Markit go bhfuil amanna seachadta soláthraithe ag síneadh go dtí an leibhéal is airde ó 1997. Tá an géarchéim soláthair tar éis dul i bhfeidhm ar mhonaróirí ar fud limistéar an euro chomh maith le miondíoltóirí.

Dúirt an coimisiún gur thug sé faoi deara an t-ardú i bpraghsanna coimeádán ar bhealaí farraige. Is féidir le réimse fachtóirí luaineachtaí praghais a thiomáint, agus tá an taobh Eorpach ag scrúdú na bhfachtóirí sin.

Tháinig an tSín in áit na Stát Aontaithe anuraidh mar chomhpháirtithe trádála is mó an AE, rud a chiallaíonn go mbeidh an trádáil idir an tSín agus an AE níos dlúithe amach anseo, tá sé bunaithe ar na réaltachtaí, ní shíneofar an tSín-AE ach ag deireadh an chomhaontaithe infheistíochta, beidh níos mó sceallóga ag an AE agus an tSín araon, amach anseo le linn na gcaibidlíochtaí trádála leis na Stáit Aontaithe.

Faoi láthair, tá eipidéim Covid-19 ag leanúint ar aghaidh ag scaipeadh ar fud an domhain, agus tá an staid eipidéime san Eoraip fós an-tromchúiseach. Dá bhrí sin, beidh sé deacair don Eoraip táirgeadh tionsclaíoch gnáth a atosú i mbeagán ama, rud a fhágann go bhfuil géarghá níos mó ag muintir na hEorpa le “Déanta sa tSín”, agus tá siad ag fanacht go himníoch le “Déanta sa tSín” le linn Fhéile an Earraigh freisin.

Le deich mbliana anuas, tá formhór onnmhairí na Síne go dtí an Eoraip ag méadú. Le linn na heipidéime, tá an t-éileamh ar tháirgí déanta sa tSín san Eoraip ag méadú mar gheall ar dhúnadh monarchan i bhformhór na hEorpa.

Faoi láthair, beidh cuid mhór den Eoraip ag ceannach níos mó ón tSín de réir mar a thosóidh an Bhliain Nua agus ní dócha go dtiocfaidh téarnamh iomlán ar an ngeilleagar go luath.

I Meiriceá Thuaidh, tá méadú tagtha ar phlódú tráchta agus tá drochaimsir níos measa

De réir ardán Comharthaí Chalafort Los Angeles, díluchtaíodh 1,42,308 TEU de lastas ag an gcalafort an tseachtain seo, suas 88.91 faoin gcéad ón mbliain roimhe sin; Is é 189,036 TEU réamhaisnéis na seachtaine seo chugainn, suas 340.19% bliain ar bhliain; Ba é 1,65876 TEU an tseachtain dár gcionn, suas 220.48% bliain ar bhliain. Is féidir linn cainníocht na n-earraí a fheiceáil sa chéad leathmhí eile.

Níl aon chomharthaí faoisimh le feiceáil i gCalafort Long Beach i Los Angeles, agus b’fhéidir nach réiteofar na fadhbanna plódaithe agus coimeádán go ceann tamaill. Tá loingseoirí ag féachaint ar chalafoirt mhalartacha nó ag iarraidh ord na nglaonna a athrú. Tuairiscítear go bhfuil Oakland agus Tacoma-Seattle Northwest Seaport Alliance i mbun cainteanna chun cinn le loingseoirí faoi bhealaí nua.

Molann daoine istigh sa tionscal “tuairisc a thabhairt” freisin, in ionad leanúint ar aghaidh ag tuilte go Deisceart California, in ionad earraí a sheoladh chuig Calafort Oakland, chun an fhadhb plódú i gcalafoirt Los Angeles agus Long Beach a mhaolú, le teacht na Cásca agus an tsamhraidh, go mbeidh buaicphointe ag teacht allmhairí, agus d’fhéadfadh sé gur rogha mhaith é d’allmhaireoirí earraí a sheoladh chuig an gCósta Thoir.

Tá 8.0 lá caite ag ancaire long i gCalafort Los Angeles, agus tá 22 long ag fanacht le beirteanna.

Anois tá 10 mbád ag fanacht in Oakland, tá 16 bhád ag fanacht in Savannah, i gcomparáid le 10 mbád sa tseachtain, is dúbailt an brú é sin freisin. Mar atá i gcalafoirt eile i Meiriceá Thuaidh, leanann méadú ar an am stad d’allmhairí mar gheall ar stoirmeacha sneachta troma agus fardal ard folamh de bheith ag dul i bhfeidhm ar láimhdeachas ag críochfoirt Nua-Eabhrac. Tá tionchar curtha ar sheirbhísí iarnróid freisin, agus roinnt nóid dúnta.

Níor fhág cuideachtaí loingseoireachta cloch gan casadh. Tháinig an chéad long de chuid CTC chun freastal ar an Golden Gate Bridge nua go Oakland ar an 12 Feabhra; dúblófar bealaí tras-Aigéin Chiúin Wan Hai Shipping go ceithre cinn ó lár mhí an Mhárta. Tá bealaí tras-Aigéin Chiúin á bpleanáil freisin do Oakland agus do Chomhghuaillíocht Chalafoirt Iarthuaisceart Tacoma-Seattle. Tá súil agam go mbeidh tionchar dearfach acu seo ar an staid reatha.

Tá Amazon iallach air roinnt áiseanna a dhúnadh go sealadach in ocht stát, lena n-áirítear Texas, mar gheall ar dhrochaimsir, de réir urlabhraí Amazon. De réir an aiseolais ón soláthraí lóistíochta, tá go leor stórais FBA dúnta, agus meastar go bhfaighfear na hearraí go dtí deireadh mhí Feabhra. Tá níos mó ná 70 stóras i gceist. Taispeánann an figiúr seo a leanas liosta na stórais atá dúnta go páirteach.

Dúirt roinnt seoltóirí ar aghaidh go raibh na stórais Amazon a bhfuil tóir orthu dúnta go sealadach nó go raibh an méid díluchtaithe laghdaithe, agus go raibh moill 1-3 seachtaine ar an gcuid is mó den seachadadh áirithinte, lena n-áirítear na stórais a bhfuil tóir orthu ar nós IND9 agus FTW1. Dúirt díoltóir amháin go bhfuil trian dá liostaí as stoc, agus nach raibh lastais a seoladh ag deireadh mhí na Nollag ar na seilfeanna.

De réir Chónaidhm Náisiúnta na Miondíola, bhí allmhairí i mí Eanáir 2021 dhá nó trí huaire níos airde ná na leibhéil a chonacthas le blianta beaga anuas.

“Tá na seilfeanna folamh anois agus, chun cur leis an ndorchadas, caithfear na táirgí seo a cailleadh a dhíol ar lascaine,” a dúirt an comhlachas. “Tá an costas breise a bhaineann le loingsithe moillithe, a íocann miondíoltóirí sa deireadh, ag ithe isteach ina n-ioncam corrlach agus tá sé ríthábhachtach dá marthanacht.” Tá súil acu go sroichfidh allmhairí coimeádán ag mórchalafoirt na Stát Aontaithe leibhéil taifead an samhradh seo.