Bealach tras-Aigéan Ciúin

Tá an spás ar chósta thiar Mheiriceá Thuaidh gann, agus tá cósta thoir Mheiriceá Thuaidh buailte ag eachtra Chanáil Suez agus séasúr tirim Chanáil Panama. Tá an bealach loingseoireachta níos deacra agus tá an spás níos gann fós.

Ó lár mhí Aibreáin, níor ghlac COSCO ach le háirithintí chuig Port Bunúsach Thiar na Stát Aontaithe, agus tá an ráta lastais ag ardú i gcónaí.

Bealach ón Eoraip go dtí an tír

Tá spás na hEorpa/na Meánmhara gann agus tá rátaí lastais ag ardú. Tá an ganntanas boscaí níos luaithe agus níos tromchúisí ná mar a bhíothas ag súil leis. Línte brainse agus ranna
Níl an calafort bonn meánmhéide ar fáil a thuilleadh, agus ní féidir leis ach fanacht le foinse na gcoimeádán allmhairithe.

Tá úinéirí long tar éis laghdú a dhéanamh ar scaoileadh cábán de réir a chéile, agus meastar go mbeidh an ráta laghdaithe idir 30 agus 60%.

Bealach Mheiriceá Theas

Tá spásanna ar chósta thiar Mheiriceá Theas agus i Meicsiceo gann, tá rátaí lastais tar éis ardú, agus tá méadú beag tagtha ar mhéideanna lastais an mhargaidh.
Bealaí na hAstráile agus na Nua-Shéalainne

Go ginearálta, bíonn an t-éileamh iompair sa mhargadh cobhsaí, agus go ginearálta, coinnítear an caidreamh idir soláthar agus éileamh ar leibhéal maith.

An tseachtain seo caite, bhí meánráta úsáide spáis longa i gCalafort Shanghai thart ar 95%. Ós rud é go mbíonn an gaol idir soláthar agus éileamh sa mhargadh cobhsaí de ghnáth, tá rátaí lastais áirithinte roinnt eitiltí faoi ualach tite beagán, agus tá rátaí lastais an mhargaidh láithreach tite beagán.

Bealaí Mheiriceá Thuaidh

Tá an t-éileamh áitiúil ar ábhair éagsúla fós láidir, rud a thiomáineann an t-éileamh ard leanúnach ar iompar margaidh.

Ina theannta sin, tá moilleanna ar sceidil loingseoireachta agus laghdú ar acmhainn mar thoradh ar phlódú leanúnach calafoirt agus ar easpa coimeádán folamh a thabhairt ar ais, rud a fhágann go bhfuil ganntanas leanúnach acmhainne sa mhargadh onnmhairithe.

An tseachtain seo caite, d'fhan an meánráta úsáide spáis do longa ar bhealaí Iarthar agus Oirthear SAM ag Calafort Shanghai ag an leibhéal lánualaigh.

achoimre:

Lean méid an lasta ag ardú go seasta. Mar gheall ar eachtra Chanáil Suez, cuireadh moill mhór ar an sceideal loingseoireachta. Meastar go coimeádach gurb é 21 lá an mhoill mheánach.

Tá méadú tagtha ar líon na sceideal folamh atá ag cuideachtaí loingseoireachta; tá spás Maersk laghdaithe níos mó ná 30%, agus tá áirithintí conarthaí gearrthéarmacha curtha ar fionraí.

Go ginearálta, tá ganntanas mór coimeádán sa mhargadh, agus tá go leor cuideachtaí loingseoireachta tar éis a fhógairt go ngiorróidh siad an tréimhse coimeádán saor in aisce ag an gcalafort imeachta, agus go mbeidh an riaráiste earraí ag éirí níos tromchúisí.

Mar gheall ar bhrú acmhainne iompair agus coinníollacha coimeádán, tá praghsanna ola idirnáisiúnta ag ardú, agus meastar go leanfaidh lastas farraige ag ardú. Dúblóidh praghas an chonartha fhadtéarmaigh an bhliain seo chugainn agus le go leor coinníollacha breise. Tá seans ann go méadóidh rátaí lastais gearrthéarmacha go suntasach sa mhargadh agus go dtiocfaidh laghdú géar ar spásanna ar phraghas íseal.

Tá an tseirbhís préimhe tagtha i raon feidhme machnaimh úinéir an lastais arís, agus moltar an spás a chur in áirithe ceithre seachtaine roimh ré.